| 信然公司主要研发生产离心蒸汽压缩机及其配套产品，特别是用于蒸发/蒸馏装置的离心蒸汽压缩机。可设计生产以下产品： | ||||||||||||
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| 可以通过单台多级压缩实现更高温升，或多台并联实现更大流量。 |
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本公司自主研发生产离心压缩机及其配套产品，用于蒸发、精馏、尾气回收等领域，同时设计制造成套机械蒸汽再压缩蒸发器及自动控制系统。目前可以设计生产的蒸汽压缩机参数范围：单台质量流量（XR蒸发量）1～200吨/hr，蒸汽温升单级可达到24℃。更大流量可以并联实现，更高温升可以串联实现。整个XR蒸发工艺中的核心设备是机械蒸汽压缩机，本公司研发生产的离心蒸汽压缩机，可以适用于各种不同的蒸发器工作环境和蒸发料液。 |
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常用机械蒸汽再压缩机简介 |
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常用的蒸汽压缩机主要包括：罗茨压缩机、轴流压缩机、离心风机、离心压缩机。罗茨压缩机主要用于小流量的工况，轴流压缩机用于大流量工况，轴流压缩机通常设计为多级系统。用的普遍的蒸汽压缩机主要是离心风机与离心压缩机。 离心风机能够用于低压缩比高至Π=1.25的工况。与离心压缩机相同，气体沿轴向进入叶轮入口，在离心力作用下从径向流出。风机叶轮和壳体为焊接板结构，需要时用加强肋补强。通常不需要齿轮变速箱，因为驱动系统可以做到要求的叶轮转速。 单级离心压缩机的主要特征是：悬臂叶轮和压缩机以及变速箱的紧凑布置。电机、变速箱和压缩机通常安装在同一底座上。压缩机壳体采用铸件或焊接结构。由于大于400m/s的高叶端速度，叶轮是高度受力的，故由高质量的材料例如铬镍钢或钛合金制成。 多级离心压缩机用于大流量和高饱和蒸汽温升的工况。多级离心压缩机是通过在同一轴上布置数级而形成的。气体在离开一级之后，流过扩散器和级间通道，然后进入下一级叶轮。叶轮轴在壳体内轴承上运转，由独立的斜齿轮驱动。为了提高效率和避免壳体内不能承受的高温，可将水注入级间通道。为了达到超过Π=10的压力比，也可将单级机器串联起来。如果叶轮是由带若干小齿轮的中央驱动装置驱动，可以被称为二-、三-、或四-叶轮压缩机。 |
| 单级离心压缩机的组成 |
| 叶轮 |
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叶轮是悬臂式设计，位于轴的自由端。根据压缩机的设计，使用半开式或封闭式叶轮。对于较低的压升，即相对于较低的叶端速度，使用封闭式叶轮，由于封闭式叶轮具有陡峭的特性曲线。叶轮能够被精确的铣制，或是焊接设计。经常采用既抗腐蚀又能达到强度要求的双相不锈钢材质，也可使用其他CrNi合金钢和特殊材质如钛合金。
蜗壳
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